当社は、非線形有限要素法構造解析の技術系解析コンサルティング会社です。
R9より実装された合わせガラス用の材料モデル*MAT_GLASS(*MAT_280)を用いてヘッドインパクトによる自動車のフロントガラスの衝撃解析を行いました。衝突位置をパラメータとして複数の解析を行いました。衝突位置がルーフとピラーに近い例となります。
Keywords: Head impact, Windshield, laminated glass, MAT280, crack and element deletion
Tool: LS-PrePost ver.4.8, LS-DYNA MPP Single Precision Win64 Beta 147811
なお,本事例はサンプルであることをご了承下さい。
June 04 2020 create a new entry